7月9日晚上，C8205尾氣壓縮機(jī)轟隆隆的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音再次響起，經(jīng)過連續(xù)8小時的空載運(yùn)行無異常后，開始并入系統(tǒng)投入使用，標(biāo)志著本次C8205尾氣壓縮機(jī)首次大修告捷。

7月6日早晨，維保分廠BDO裝置10余名檢修人員聚集在現(xiàn)場，正式啟動對C8205尾氣壓縮機(jī)的大修工作。據(jù)了解，這是尾氣壓縮機(jī)自安裝投用以來的首次大修。此次檢修的主要項目是對4個活塞桿、活塞環(huán)、填料和32個氣閥進(jìn)行檢查更換，清理壓縮機(jī)內(nèi)部雜質(zhì)。

       完美的檢修離不開精密的計劃部署，本次檢修維保比迪歐裝置前期做了大量準(zhǔn)備工作，編制檢修計劃、計算檢修進(jìn)度，查閱設(shè)備資料，并多次進(jìn)行現(xiàn)場風(fēng)險隱患排查，從安全、技術(shù)、物資、人員等方面做了充分準(zhǔn)備，主管副廠長每天到現(xiàn)場抓檢修進(jìn)度，協(xié)商檢修存在的問題與困難，裝置區(qū)主管每天到現(xiàn)場檢查檢修人員有無不安全作業(yè)行為，以及為檢修提供后勤物資，保證本次檢修能夠安全高效的順利完成。

搶時間，趕進(jìn)度已經(jīng)成為比迪歐裝置除安全以外第二個頻繁出現(xiàn)的詞語。進(jìn)入現(xiàn)場，近40℃的高溫炙烤著檢修人員的身體，頭上汗水順著臉頰一滴一滴的往下流，身體早已濕透了，但這并沒有擊潰檢修人員強(qiáng)大的意志。為了趕進(jìn)度，檢修人員連續(xù)4天加班，飯后頂著最熱時候的大太陽在干活。為了搶時間，在吊車還沒到位前，檢修人員用人力將重達(dá)二三百斤的4根活塞桿先后從一樓抬到二樓。檢修過程中，兩組人員在相互默默較勁，只要有一條螺絲可以拆就不會說等一等的話，生怕趕不上對方。

        技術(shù)員王煒憑借幾十年來檢修壓縮機(jī)的經(jīng)驗，全程把控技術(shù)環(huán)節(jié)，一會上鉆進(jìn)這個氣缸里面，一會又跑到那個活塞面前，各種各樣的測量工具在他手里發(fā)揮出該有的作用，對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行一一測量并記錄。

經(jīng)過四天的高溫檢修，壓縮機(jī)已經(jīng)正常投入使用。首次檢修給 C8205尾氣壓縮機(jī)積累了大量詳實的測量數(shù)據(jù)，為今后的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。（維保分廠  呂凱）