在原運(yùn)工段你總能看到這樣一個(gè)景象。每當(dāng)交接班，一塊“小黑板”前總圍著一群人，只聽(tīng)見(jiàn)他們東一句，西一句的在討論著什么。“氣化工段四個(gè)倉(cāng)全開(kāi)了”“你看又要跑倉(cāng)了”“那今天又是充實(shí)的一個(gè)班啊”“還有倉(cāng)前火車呢，今天倉(cāng)前倉(cāng)后任務(wù)艱巨”。

為實(shí)時(shí)反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀況，提高生產(chǎn)組織效率，及時(shí)掌握設(shè)備存在的問(wèn)題和缺陷，方便制定整改措施，有效管理生產(chǎn)系統(tǒng)，確保后工段供煤暢通，氣化分廠為此專門(mén)設(shè)置了這塊“小黑板”。

走進(jìn)原運(yùn)工段現(xiàn)場(chǎng)，第一眼便是那塊“小黑板”，這塊黑板看似簡(jiǎn)單，內(nèi)容卻不簡(jiǎn)單。小黑板分為三個(gè)區(qū)域，最醒目的一塊區(qū)域，便是煤倉(cāng)的存儲(chǔ)煤情況，十個(gè)筒倉(cāng)依次排開(kāi)，分別對(duì)應(yīng)筒倉(cāng)內(nèi)煤的存儲(chǔ)量以及煤種；第二個(gè)區(qū)域，交接班注意事項(xiàng)，包括了倉(cāng)后氣化工段、鍋爐所要出煤的筒倉(cāng)、煤種，倉(cāng)前火車來(lái)煤的煤種、節(jié)數(shù)，以及汽車來(lái)煤的車數(shù)、噸位、進(jìn)倉(cāng)號(hào)等輸送煤情況；第三個(gè)區(qū)域則是通知考核欄，這里是將公司、氣化分廠或各個(gè)工段的通知、考核等文件張貼于此方便瀏覽。通過(guò)這個(gè)“小黑板”，接班時(shí)筒倉(cāng)煤量少，皮帶崗位的師傅便知道需要開(kāi)始跑倉(cāng)；了解到正在上煤期間，師傅便比平時(shí)格外關(guān)注煤倉(cāng)的出煤情況；倉(cāng)前有火車煤時(shí)，師傅會(huì)提前做好上崗準(zhǔn)備，與上班人員進(jìn)行交接工作；當(dāng)筒倉(cāng)將滿時(shí)，聯(lián)系程控做好溝通，進(jìn)行倒倉(cāng)工作；當(dāng)文件制度下發(fā)時(shí)，第一時(shí)間組織學(xué)習(xí)討論。

它看似不起眼，卻成為了氣化分廠管理工作的“一條紐帶”，方便了分廠管理工作的實(shí)施，也有效調(diào)動(dòng)了每位員工的積極性，為工段各項(xiàng)工作提供了很大便利。（氣化分廠 金家陽(yáng) 岳婉）